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저런 점에서 SK와 제휴는 투자 부담은 낮추고 실익은 챙기는 묘수로 보고되고 있을 것입니다. SK 계열사의 기존 인프라와 역량을 통해 아마존의 수많은 비즈니스 모델을 우리나라에서 실현할 수 있다는 것이다. 예컨대 아마존의 AI(인공지능) 스피커 ‘에코로 하는 AI 쇼핑은 600만명이 다루는 SK텔레콤의 ‘누구 AI 스피커로 할 수 있다. 또 아마존의 무인 매장, 무인 배송
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자가용를 운전하다 보면 아무리 운전매너를 잘 지키고 안전운전을 하더라도 경미한 충돌사고가 종종 생성하곤 한다. 이같은 교통사고가 생기는 경우, 큰 사고가 아닌 약한 접촉사고라면 경찰에 접수하기보다는 전화하고 출동한 보험사직원들에 의해 과실비율이 정해지고 보상 및 차량정비비용 등에 관한 내용을 조정하는 것으로 사고정리를 하는 때가 주로이다.
해외 인터넷 쇼핑 업계에 ‘아마존 공습경보가 울렸다. 옥션과 지마켓을 보유한 미국 이베이와 쿠팡의 실질적 소유주인 일본 소프트뱅크에 이어 미국 아마존이 18번가 투자를 통해 국내외에 진출하면서, 한국 스마트스토어 시장은 글로벌 대형 업체들의 각축장이 되게 됐다. 이로써 롯데그룹ㆍ신세계그룹ㆍ인터파크ㆍ위메프ㆍ티몬 등 토종 산업자의 입지는 확 좁아지게 됐다. 특출나게 아마존을 벤치마킹해온
노근창 현대차증권 리서치센터장은 '저전력·고성능 정보센터로 탈바꿈을 노리는 클라우드 산업자들과 폴더블·게이밍 핸드폰으로 교체하려는 구매자들, 자가용의 전동화와 자율주행 수요를 감안할 때 내년에도 반도체 시장은 사상 최고치 기록을 경신할 예상'이라며 '내년 메모리 반도체 제공과잉 우려가 크지만 핵심 사업인 D램은 연착륙(소프트랜딩)할 것으로 예상완료한다'고 이야기했다.