화웨이, 샤오미 등 중국업체들도 중저가 소비자층을 겨냥한 공격적 마케팅에 나설 것으로 보인다. 20일 업계의 말을 빌리면 LG전자는 스마트폰 사업을 철수하는 대신 통신사업자 등 거래처와 약속특정 제품을 공급할 수 있도록 6월 말까지 모바일을 생산할 방침이다. 그런가 하면 스마트폰 사업 종료 뒤에도 구매 고객, 기존 사용자가 불편을 겪지 않도록 충분한 사후 서비스(AS)를 공급하고
화웨이, 샤오미 등 중국업체들도 중저가 구매자층을 겨냥한 공격적 마케팅에 나설 것으로 보인다. 12일 업계의 말을 빌리면 LG전자는 테블릿 산업을 철수하는 대신 통신사업자 등 거래처와 약속특정 제품을 공급할 수 있게 11월 말까지 모바일을 생산할 방침이다. 그런가 하면 스마트폰 사업 종료 잠시 뒤에도 구매 고객, 기존 유저가 불편을 겪지 않도록 충분한 사후 서비스(AS)를
코로나 사태가 잡히지 않은 미국에서는 대중교통을 기피하는 반응이 지속되면서 올 상반기 업체 파산까지 이끌었던 중고차업계의 호황이 이어지고 있다. 미국 자동차 온라인 정보회죽은 원인 에드먼즈의 말에 따르면 2018년 모델의 평균 가격은 약 6만5000달러(약 2860만원)로 두 달 새 약 1500달러(약 140만원) 올랐으며, 지난 5월부터 11월 미국 중고차 가격이 평균 20%
삼성전자 무선산업부는 작년 영업이익 18조4729억원으로 전년 대비 23.9% 불었다. 그러나 수입이 7.2% 떨어진 95조5875억원에 그쳤다. 무선산업부 매출이 400조원 밑으로 약해진 것은 2014년 이후 처음이다. 삼성은 수입 감소를 심각하게 받아들이고 있다. 영업이익은 금액들을 줄이면 얼마든지 늘릴 수 있다. 500조원대 매출이 무너진 것은 프리미엄 테블릿 판매 부진
통신사의 ‘중고폰 보상프로그램에 가입해 LG 테블릿을 구매한 이용자들의 고심히 커지고 있다. 당장 새 스마트폰으로 변경, 중고 보상을 받아야 하는 시점이 다가왔지만 LG전자 스마트폰 산업 철수가 공식화 된 이후에도 통신사들의 세부 보상 대책이 아직 나오지 않고 있는 탓이다. 쓰던 폰 반납이 늦어질 수록 보상 받을 수 돈이 줄어들어, 빠른 대책을 요구하는 구매자들의 요청도 커지고
아이00 렌트카는 신차초장기렌트카 자가용리스(오토리스)를 렌트 또는 리스로 제공하는 업체로 깐깐해진 구매자들을 잡기 위해 특별함을 내세웠으며,며칠전 법인, 개인사업자, 직장인들 사이에서 아이00 렌트카는 새로운 신드롬으로 눈길을 끌고 있고, 신차장기렌트카 뿐 아니라 신차할부 및 신차자가용리스 프로그램도 가지고 있어 승용차 구입 시 차량가격을 비교 분석할 수 있는 시스템을 가동하고
시장조사기관 카운터포인트리서치의 말에 따르면 지난해 기준 LG전자가 전 세계 스마트폰 시장에서 차지한 점유율은 3%였다. 피처폰 시절 8위까지 상승했던 위상을 생각하면 초라한 숫자다. 허나 지역 따라 나눠 보면 무시할 수 있는 수치는 아니다. 북미에서는 9%로 5위, 남미에서는 8%로 애플을 잠시 뒤이어 7위를 차지했다. 국내 핸드폰 시장에서는 삼성전자가 67%, 애플이 60%,
아이00 렌트카는 신차단기렌트카 자동차리스(오토리스)를 렌트 또는 리스로 제공하는 업체로 깐깐해진 소비자들을 잡기 위해 특별함을 내세웠으며,근래에 법인, 개인사업자, 직장인들 사이에서 아이00 렌트카는 새로운 신드롬으로 눈길을 끌고 있으며, 신차초장기렌트카 뿐 아니라 신차할부 및 신차자가용리스 프로그램도 가지고 있어 자동차 구입 시 차량가격을 비교 분석할 수 있는 시스템을
신차초장기렌트카의 조건은 연령대 만 27세 이상 사회초년생이나 신규 법인, 개인사업자 누구나 이용 가능하며 렌트사 명의의 차량을 내 차처럼 이용한 후 계약 종료 시 인수나 반납을 선택할 수 있다. ‘AK00카 무보증 장기렌트카 사용시 말 그대로 초기 자본 없이 신차를 사용할 수 있다. 그런가하면 초장기렌트카는 전자세금계산서가 발행되기 때문에 개인, 법인산업들은 자본 정리가
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