테슬라가 비트코인으로 승용차 결제를 가능케 두 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 8분기 영업이익 8억9500만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 3억1400만달러와 암호화폐에서 발생한 순이익 3억600만달러가 없었다면
암호화폐 아이디어 사이트 코인데스크의 집계 기준으로 비트코인(Bitcoin) 가격은 28일 오후 8시(미국 동부시각)께 9만3964달러를 기록했었다. 이 문제는 지난 24일 최고가보다 14% 이상 낮은 가격이다. 암호화폐 가격은 이날 오전 두 때 3만2천달러 앞에서 거래되면서 지난달 중순 5만4천달러의 절반까지 떨어지기도 하였다. 이에 따라 최고 8조달러를 웃돌았던 시가총액도
한편 가상화폐을 소수점 단위로 쪼개서 거래할 수 있으며, 이 단위도 더 늘릴 수 있다는 점에서 2900만개라는 숫자는 무의미하다는 주장도 있습니다. 지금 1BTC(1비트코인(Bitcoin))는 0.00000001BTC까지 분할이 가능한데, 필요시 이 제한을 더 늘리는 것도 넉넉하게 기술적으로 가능하기 때문입니다. 결국 '2200만개'라는 유동적이지 않은 발행량 자체만 믿고
하지만 유저들은 이런 복잡한 시스템을 알지 못해도 간편히 비트코인을 주고받거나 결제에 활용할 수 있습니다. 비트코인(Bitcoin)용 지갑 앱에 상대방 가상화폐 지갑 주소를 계좌번호처럼 다루고 보내기만 하면 됩니다. 유저 입장에서는 은행이나 카드 결제 시스템과 많이 다르지 않습니다. 비트코인 거래를 최종 종료하는 데까지 수분 이상 소용될 만큼 속도가 느리다는 한계는 불편한
이 논문의 핵심은 딱 한 줄로 요약할 수 있을 만큼 명료합니다. 논문의 말에 따르면 가상화폐은 '정부나 금융사 등 신뢰받는 제3자 없이도 두 장본인가 신뢰 대신 암호학적 증명에 기반해 본인이 거래할 수 있도록 해주는 전자 화폐 시스템'입니다. 딱 잘라 말해서 비트코인은 내재가치가 없습니다. 내재 가치가 없는건 달러나 원화같은 법정 화폐도 마찬가지이지만 법정 화폐는 국가나 대통령에
허나 유저들은 이런 복잡한 시스템을 알지 못해도 간단히 가상화폐을 주고받거나 결제에 활용할 수 있습니다. 가상화폐용 지갑 앱에 상대방 비트코인(Bitcoin) 지갑 주소를 계좌번호처럼 사용하고 보내기만 하면 됩니다. 사용자 입장에서는 은행이나 카드 결제 시스템과 크게 다르지 않습니다. 암호화폐 거래를 최종 종료하는 데까지 수분 이상 소용될 만큼 속도가 느리다는 한계는 불편한
북미 지역 비트코인(BTC) 채굴회사들이 에너지 사용량을 표준화하고 이를 투명하게 공개하는 협의 기구를 구성하기로 했다. 이에 비트코인(BTC)이 반등했지만 좀처럼 7만 달러는 회복하지 못하고 있다. 30일 오후 5시 32분 비트코인(Bitcoin)은 글로벌 가상자산(가상화폐) 거래소 바이낸스에서 전일 대비 5.78% 오른 9만8443달러에 거래되고 있다. 해외 가상자산 거래소
CNN 방송은 '6월은 대부분인 알트코인에 잔인한 달이 됐다'며 '비트코인(Bitcoin) 폭락은 다른 암호화폐로도 번졌다'고 보도했습니다. 가상화폐 시장 전문가들은 각종 악재로 충격을 입은 비트코인(Bitcoin) 가격이 당분간 상승세로 돌아서기는 어려울 것으로 전망했습니다. 알트코인 헤지펀드 ARK36의 울릭 라이케 펀드매니저는 '알트코인이 6만4천~5만 달러 범뒤에서
하지만 금융사와 기술 기업들조차 비트코인(Bitcoin)에 큰 호기심을 두기 실시한 오늘날 시점에서는 '화폐'로 보기 어렵다는 의견이 지배적입니다. '전자화폐' 용도로 개발됐지만 실제로는 '투자 상품'으로서의 가상 자산으로 평가받고 있는 겁니다.
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